供应信息
安装
1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。
3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。
4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。
5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。
6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，山西东元，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。
7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。
名词解释
减速比：输出转速与输入转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下(故障停止输出扭矩)，减速机的传递效率。
工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB(A)，此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，福建东元，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“分”，即一度的1/60。
涵盖6个规格的单级减速机和14个规格的2级、3级减速机，MR系列斜齿轮减速电机完美地满足了功率及安装空间的配比需求，久经考验的模块化概念和严格的质量标准，提供多元化的、扭矩和传动比分级精细的产品.这个特殊的多样性，青岛东元，使马拉力Marali公司树立了驱动技术领域的新标准。
主要特点
1.功率0.12KW-160KW
2.减速机比1/1.65-1/14340;二级减速组合1:111-1:33818
3.转矩43-4000 Nm
4.完全封闭与密封，防止灰尘与喷水进入
5.使用 16000 小时后才需更换润滑油
6.齿轮面全接触，受力面积大，传动扭矩高
7.啮合性能好，振动低，低噪音，传动平稳
8.电源装置 110 ... 690V，厦门东元，50/60Hz
9.外壳 IP55（标配），IP66（选配）
10.价格极具吸引力
主要材料/Main materials
1.优质锻钢材材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理及磨削齿轮
2.内部与外部加固的齿轮箱，这些可确保长久的使用寿命，减少维护工作量。
3静音运转是标志性特点，因此MBK系列还可提供舒适健康的工作环境。
4.确保少的维护工作量是减速电机的主要特点.通常需要在运行16000小时后使用矿物油更换润滑油，或者在运行28000小时后使用合成油更换。
5.所有减速机高度可互换性能，可要求订制IEC接口可自行装配世界各国的电机品牌，这不仅为客户提供了更多选择和灵活性
6.可灵活安装在各种位置.可将MR系列装置安装在所需的任何位置，即：水平、垂直或悬吊位置，以便于满足任何要求
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