检查传动和旋转部件：检查传输是否灵活，可靠；联轴器的同心度是标准的；齿轮传动的灵活性等。如果减速器过载，主要原因是拖动负载过大、电压过低或驱动器造成的机械堵塞。如果过载时间过长，减速机会从电网中吸收大量的有功功率，电流会急剧增加，温度也会相应增加。在高温下，减速机的绝缘会老化和燃烧。因此，请保持减速机以额定电流运行1。电流检测：当减速机运行超过额定电流时，线圈温度会升高，导致绝缘劣化，缩短使用寿命或烧坏线圈，因此应减少负载，使其低于额定电流
2、一定要安装通气帽，（排气孔）部分的堵塞换成排气螺塞，保证运行时气体排出，否则内部气体将损坏油封以致漏油。减速机3、用运行300-400小时要及时换油。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。4、运行要检查油封情况及减速箱温度。工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
在腐蚀性环境中，减速马达的材质需具备抗腐蚀性。例如，化工行业中的腐蚀性气体和液体会对普通钢材产生严重腐蚀，因此，应选用不锈钢、铝合金或其他特殊材质的减速马达。
在粉尘环境中，减速马达的密封性能需良好，以防止粉尘进入内部造成磨损。防护等级至少应为IP54，必要时可选用全封闭结构的减速马达。
总之，不同环境对齿轮减速马达的材质、防护等级、润滑油脂和散热性能等方面都有特定要求。合理选择减速马达，才能确保其在各种环境下稳定、地运行。
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