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在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。
更换新的易损件后必须经跑合和负载试验后再正式使用3。以上就是减速机维护保养及操作注意事项的主要内容。请注意，这些只是一般性的指导原则，具体的维护保养和操作步骤可能会因不同的减速机型号和制造商的要求而有所不同。在实际操作中，请务必参制造商提供的具体指南和建议。
外观检查：观察减速机的外壳是否有明显的变形、裂纹或漏油现象。检查螺丝和联轴器是否紧固，油封和密封件是否完好。
2. 温度监测：减速机在运行过程中，温度应该保持在合理范围内。如果温度过高，可能表明减速机过载或者润滑不良。使用温度计或红外测温仪来监测减速机的温度。
3. 噪音和振动分析：正常的减速机运行应该相对安静，振动幅度小。如果发现异常的噪音或振动，可能表明内部齿轮啮合不良或有其他部件损坏。
减速机器是用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置！
刮板输送机在煤矿生产中大量的运用为其生产起到了极大地作用，在使用的过程中，由于升井检修和生产维修中存在问题从而造成减速机频繁出现故障影响生产甚至发生事故。我们一起来看一下减速机主轴和齿轮磨损的原因吧。
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