厦门鑫永元机电设备有限公司

东元刹车电机服务中心：

东元电机结合集团研发力量，历经两年成功研发「超高功率密度暨智能马达」，挑战全球355框号马达功率密度之上限。VHPD(Very High Power Density)马达除了超高功率密度外，也具备率、轻量小型化及智能健康管理等特色，特别适合搭配具紧凑型需求的风水力机产业设备，应用于炼油厂及电厂等大型厂区内，可减少空间运用并简化结构。VHPD马达不但拥有媲美IE4的超率，并内建集团相关企业东讯公司开发之智能健康管理系统，提供远距、实时维保，大量节省维运成本及能耗，为全球、且在国内独步业界之机电技术，符合东元「节能、减排、智能、自动」的目标，可望为营收成长增添动能，且为客户创造更大效益。

IDC机房核心技术

随着产业间对多元化云端应用的需求日益增加，带动全球云端服务及数据中心机房需求蓬勃发展，东元电力洞烛先机布局IDC机房，着重专业人才培育并不断提升Ribber Fiber核心技术，除已累积亚洲信息机房中心施作实绩，更具备海外IDC机房建置经验，将持续拓展亚太地区IDC机房业务。

电动车超级充电站建置

东元不论在节能、智能及动能产品之相关领域上累积了几十年的 know how，在系统整合上更是有其独到之处，获国际电动车厂青睐，协助其建置完成台湾座超级充电站。提供台湾电动车车主更便利、更节能的驾驶环境。

砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。主动轴衬套孔的修理：

泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。 

齿轮的翻转使用： 　　 

润滑油泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨润滑油泵壳体结合面，以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。

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