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东元电机原装刹车和市场改装刹车区别这么大？东元电机电磁断电刹车电机的工作原理：在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机轴，达到电机制动。它被广泛应用在输送，吊装，平移等等设备上，刹车电机运行的好坏直接关系到生产安全和生产秩序。

目前由于东元电机原厂制造成本和生产周期的原因，为了迎合市场，大部分流通自行改装（电机购买标准电机，回来自行加工组装），这样就存在着极大质量隐患和服务问题，对东元电机的品质和信誉也造成了一些影响。特别是在电镀和起重吊装行业，在选用电机是要特别注意，应该清楚了解工厂原装刹车和自行改装还是存在极大区别的。

一．自行改装的刹车安全隐患大

1、东元工厂的组装：在一次性从入线到刹车装配，每个环节都有严格的质量控制，比如入线完成要检测线圈的所有参数是否达标，刹车装配完成进行噪音，电流，电压等等各项指标检测，在后包装前外观检测。

2、自行加工组装：东元电机标准电机出厂是经过严格的质量检测才出厂的，但自行加工需要把电机完全拆散，拉出转子时难免会碰伤定子线圈的漆包线，给电机后期运行设下隐患，转子也另行加工，加工时把原来轴承卸下，放于加工价上经过车加工，符合刹车尺寸才可以，从中难免损伤轴承和转子表面，组装时也会有碰伤之隐患。组装完毕只能简易通电试转，而无法对电机的性能做控制检测。

二．自行改装的刹车质量标准存疑

1、东元工厂从台湾到大陆几十年一直以来选用产华配套的刹车，并且在配件进厂都要经过严格的质量检测，合格才可以入库备用，并与产华签订长期的质量保证合约。

2、自行组装在考虑成本的基础上，对刹车器的使用标准会降低，甚至有很多单位会选用质量一般的品牌来代替，质量得不到保证。

三．自行改装的刹车不享有东元质量服务保障

1、原厂刹车经过严格的工厂检测才可以下线出厂，有统一的东元系统型号代码及生产编号（具有性，系统可查），所以享受东元的原厂一年的质量服务保证。

2、自行改装的刹车是原来的标准电机的生产编号或者改装单位自行改牌编制的生产编号，东元系统无法查到，不享受东元原厂的服务保证的。

为了您的设备运行安全和电机的服务保证，建议您选择东元原厂刹车电机，买的就是质量和服务！

东元NEMA电机型号：AEHH8P/AEHH8N/AEHH8R

电机功率：1～500HP

电机极数：2P 4P 6P

电压频率：230/460V,60HZ

机 座 号：143T～5808

防护结构：IP54/IP55/IP56

绝缘等级：F级绝缘

冷却方式：IC411（自带冷却风扇）

产品描述：NEMA电机,NEMA Premium效率,符合UL/CSA/CE认证.符合IEEE 841标准.

NEMA电机一般需符合如下条件:

1.NEMA标准, 与IEC(GB)标准的安装尺寸不同, 且采用英寸单位.

2.效率符合Premium效率,相当于IE3能效(GB2级能效).

3.有美国能源部(DOE)能效认证(Compliance Certification), 电机铭牌上标识"ee CC____",TECO电机代号为"ee CC002A".

4.符合UL或CSA安全认证.

2017年《台湾企业永续奖》评选结果揭晓，东元电机一举囊括三项大奖，包括企业永续报告类--TOP50报告金奖、单项绩效类--人才发展奖、以及综合绩效类-- TOP50 企业永续奖。东元电机自2014年参加至今，已连续四年荣获此项殊荣，证明东元长期以来积极履行企业社会责任及追求永续经营之理念受到肯定。

除了致力于绿色科技研发，提供节能解决方案外，东元于2016年同业，带领主要供货商共同完成一系列的马达产品环境足迹、水足迹盘查，从原料供应链、产品制程端做进一步的检视、监控，希望由内而外，由上而下，达到整体产品生命周期及供应链绿化之目标。

 主办单位「台湾永续能源研究会」于去年首度增设「人才发展奖」，东元电机今年即以「系统化人才发展」与绩效薪酬完善连结之人才制度，获得评审青睐，而东元传承核心技术的做法，及员工福利获得台北市、桃园市奖，也被评选为值得其他企业学习。

东元于2014年内部即成立「企业社会责任会」，监督永续议题的执行成效，在公司经营决策过程中，也纳入ESG（环境、社会、治理）三项指标考虑，今年以来更获得连续第六年的天下企业公民奖，及连续第三年的公司治理评鉴前5%。东元电机期许以「节能、减排、智能、自动」为目标，在企业永续成长的同时，也能够善尽企业社会责任。

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