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P系列行星减速机产品说明

   P系列行星减速机箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性，重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。P系列行星减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。

   1、P系列行星减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流；

   2、P系列行星减速机采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合；

   3、P系列行星减速机齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，摩铎利减速机厂家，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，摩铎利减速机价格，提高了整机的效率和使用寿命。

在蜗轮减速机的齿轮传动中，其载荷系数包括以下四个系数:使用系数KA.动载系数K，光泽摩铎利减速机，齿间载荷分配系数Ka和齿向载荷分布系数K0。

　　使用系数KA:考虑齿轮外部动载荷影响的系数—原动机、工作机的运转特性、联轴器的缓冲性能等外部因素引起的动载荷。

　　动载系数K:考虑到由于齿轮传动本身的啮合误差和运转速度而引起的内部附加动载荷的系数。啮合误差是由于菇节误差、齿形误差、齿轮变形等从而使从动轮在运转中产生角速度变化引起动载冲击。影响因素:制造精度、圆周速度等，为了减少动载冲击，对不同公差等级的齿轮圆周速度作了限制。

　　蜗轮减速机齿间载荷分配系数Ka:考虑到由于制造误差和受载后轮齿变形等原因引起各种对轮齿间载荷分配不均匀的系数。主要形响因素是由于设计和制造的重合度差异，重合度影响啮合齿的对数及啮合范围。

　　蜗轮减速机齿向载荷分布系数K0:考虑在同一对齿轮上，系数。产生原因:轴的弯曲、扭转变形、导致齿轮副互相倾斜及齿轮扭曲。

　　载荷沿接触线分布不均匀的轴承弹性位移、传动装置制造安装误差。

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