厦门鑫永元机电(图)、东元四大系列减速机、武夷山减速机：
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车速表由车速传感器（安装在车轮上变速箱蜗轮组件的蜗杆上，有光电耦合式和磁电式）、微机处理系统和显示器组成。由传感器传来的光电脉冲或磁电脉冲信号，经仪表内部的微机处理后，可在显示屏上显示车速。里程表则根据车速以及累计运行时间，由微机处理计算并显示里程。组合仪表速比[2] 的计算方法（一）速比的定义对机械式或传感器安装在变速嚣上的蜗轮组件的车速表来说，所指示车速与变速器蜗杆的转速之比即为速比。例如，车速表上的读数为60Km/h之时，变速器蜗杆的转速为36000r/h，则仪表速比为60:3600=1:600。也就是说，武夷山减速机，当车速表上的读数显示为lKm/h之时，变速箱蜗杆的转速必须为600r/h。（二）求组合仪表的理论速比理想状态下，即车速表上显示的读数与实测速度相等的情况下，所计算出来的速比称为理论速比，其计算公式为 ，K为理论速比，kl为后桥主减速比，k2为变速箱蜗轮组件的传动比，r为轮胎的滚动半径。以下举一个例子来说明如何计算组合仪表的理论速比：某轿车相关参数为：后桥主减速比5.125，变速箱蜗轮组件的传动比（即蜗轮转速与蜗杆转速之间的比值）14/3，轮胎型号为165r70R13LT8PR90/88Q。查《汽车标准汇编第五卷转向车轮其它》中的《GB/T2978-1997轿车轮胎系列》得轮胎滚动半径273mm=o.273m。代入公式计算得K=1:640.6，该速比即为所求的理论速比。
HV系列直交轴单级减速机:可以正反运转，采用多方向整体式轴输入、输出设计结构。它具有体积小、扭矩大、安装方便、速比大、功率范围广、噪声低、效率高，东元四大系列减速机，任意转换方向等特点。
HV系列单级减速机各型号分：HVS/HVA09、HVS/HVA11、HVS/HVA14、HVS/HVA17、HVS/HVA21、HVS/HVA24、HVS/HVA28.
黄鑫V系列直交轴单级减速机特点:
1、HV系列直交轴单级减速机，东元精密行星减速机，标准化，多品种， 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部为实际传动比。平均效率98%。
2、有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。
3、螺旋锥齿轮可以正反运转，低速或高速传动平稳，而且噪声低，东元硬齿面减速机，振动小，承受力大。
4、当速比不为1：1时，横轴输入、纵轴输出为减速，纵轴输入、横轴输出为增速。
5、提供底脚安装和法兰安装形式，可提供双输入轴形式，可实现多出轴，·输出轴可提供实心轴、空心轴单键、空心轴锁紧盘、空心轴花键形式.
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