供应信息
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一、 电动机不转且没有声音：
电源或者绕组有两相或两相以上断路，首先检查电源是否有电压，如果三相电压平衡，那么故障在电动机本身，可检测电动机三相绕组的电阻，寻找出断线的绕组。
二、电动机转速慢且有嗡嗡声：
这种故障表现为轴振东，若测得一相电流为零，而另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转，其原因是：电路或者电源一相断路，或电动机绕组一相断路。小容量的电动机可以用万用表直接测量是否通断。中等容量的电动机由于绕组多采用多根导线并绕多支路并联，其中若断掉若干根或断开一条并联支路时检查起来就比较麻烦，这样的情况通常采用相电流平衡法或者电阻法。电阻法用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻相差百分五以上，电阻较大的一相为断路相。
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检查
1、轴承的检查。用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
2、齿轮的检查。齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落现象。
3、轴的检查。轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可使用，轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用，对超过极限尺寸0.04mm应更换。
4.减速器箱体、轴承盖的检查。
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（2）定、转子绕组中存在着基波磁势和各次谐波磁势，它们相互作用可产生一系列的力波。基波磁场的频率较低，影响不显著；谐波磁场产生的力波所引起的噪声与该力波的幅值大小及次数有关。在工艺上选择合适的定、转子槽配合，并采用斜槽的方法以避免产生较低次的力波。针对电磁噪声的原因，可采用下列方法降低铝壳电动机的电磁噪声:
（1）选择合适的槽配合，避免出现低次力波，采用转子斜槽,斜一个定子槽距；
（2）选择适当的气隙磁密，不应太高，但过低又会影响材料的利用率，定、转子磁路需对称、均匀,迭压紧密；
（3）尽量采用正弦绕组，减少谐波成分，注意避开定、转子的共振频繁。
（4）定、转子加工与装配应注意它们的圆度和同轴度，尽可能地使用热套或用定子先压装后车机座端止口的工艺，可采用机座与端盖连体的结构，更好地保证同轴度，减少定、转子偏心
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