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TECO东元电机携手中交天和（国内盾构机厂商），在中交天和自主研制的161工号、直径6350毫米土压平衡盾构机中，东元电机作为刀盘主驱电机配置。4月27日，此台土压平衡盾构机顺利贯通郑州地铁4号线内环路站——鑫融路站左线隧道，实现了郑州地铁4号线区间双线贯通。该区间隧道地层为2-4细砂、3-1粉土和3-4细砂，地质稳定性较差、可触变性差和流动性差，且需要穿越高压电缆隧道、郑州北三环隧道和水面宽约100米的龙湖，施工风险较大。

究其原因，中投顾问研究员贺在华对《中国科学报》记者分析，一是我国缺乏自主研发能力，造成高技术含量、高附加值产品品种较少;二是国内电机制造产业链并未完全建立，制约了电机制造的发展；三是我国能源节约、环境保护意识不够强烈，电机在我国的应用领域较少。事实上，电机耗能在我国十分严重。中国节能协会副理事长王秦平给出一组数据：我国电机寿命平均比国外低3%~5%，运行系统效率比国外低10%~20%。以此估算，我国电机效能若提高1%，每年可节电约260亿千瓦;如果电机系统的效率提高5%~8%，每年的节电量相当于2~3个三峡大坝的发电量。

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东元智能联网电动三轮车产品，自2017年起在的Cauayan city,Isabela，已有当地的「REV出租车车队」，开始采用东元的智慧联网电动车进行试营运。东元智慧连网电动车有三大优势：(1).行控中心可以实时掌握电动三轮车之位置及轨迹，并利用大数据，预测车队派车之时段与区域。(2).监控与管理电动三轮车的电池使用状态(3).智能车队系统可进行智能型防盗锁车设定，可实时以手机进行锁车与

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