从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形提供了空间。
同样,减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意!
平行轴系列齿轮箱的公称输入功率P。(表9—20)按载荷平稳,每天工作时间小于或等于10h,每小时启动不超过5次.允许启动转矩为工作转矩的2倍。单向运转,单对齿轮的接触强度安全系数约为1,失效概率小于或等于1%等条件计算确定的,,齿轮箱双向运转时.需视情况将PA乘上0.8—1.0的系数, 当反向载荷大,换向频繁、选用的可靠度系数K。较低时.系数取较小值.反之取较大值,、
所选齿轮箱的额定功率必须满足:
式中:
Pc—计算功率
工作机功率
KA—使用系数.
KS—启动系数
KR—可靠度系数
3、按许用热功率校核
平行轴系列齿轮箱的许用热功率P,适用于环境温度20C.每小时100%连续运转和功率利用率(P/P1·100%)为100%的情况,条件不同时须进行修正。
8000系列摆线针轮减速机型号
8000系列XW、XWD型摆线针轮减速机
8000系列XL、XLD型摆线针轮减速机
8000系列XWE、XWED型摆线针轮减速机
8000系列XLE、XLED型摆线针轮减速机
8000系列摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两 级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机,在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方 面得到日益广泛的应用。
产品特点
1.传动比大。一级减速时传动比为1/6–1/87。两级减速时传动比为1/99–1/7569;三级传动时传动比为1/5841–1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合,速比达到。
2.传动。由于啮合部位采用了滚动啮合,一般一级传动效率为90%–95%。
3.结构紧凑,体积小,重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1–2/3。
4.故障少,寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造,因此机械性能与耐磨性能均佳,又因其为滚动摩擦,因而故障少,寿命长。
5.运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合,所以使之运转平稳可靠,噪声低。
6.拆装方便,容易维修。
7.过载能力强,耐冲击,惯性力矩小,适用于起动频繁和正反转运转的特点。
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