厦门鑫永元机电(推荐商家)-东元高压电机轴瓦批发

厦门鑫永元机电设备有限公司
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    、经常观察磨合期中的减速机的工作状况,发现问题,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。

    4、磨合期过后,应该合理选用润滑油,特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向,顺时针旋转为正确。

    5、保持减速机清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。







    1.3 加油量过多

    减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。

    1.4 检修工艺不当

    在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

    二治理减速机漏油的对策

    首先思想上要重视,这是做好防漏工作的前提。下面介绍防止漏油的原则办法。


    速机行业走节能减排的道路,不仅体现在清洁生产,节能生产上,还体现在减速机的产品上。我国减速机产品虽然已经比较成熟,但是与欧美产品相比,在设计上和性能上还存在一定的差距,目前国际上电机的发展趋势是简约化、轻量化,而我国的减速机电机显然比国际上比较通用的电机要大许多。这样的电机不仅会增加制造时原材料的用量,而且耗电也更多,显然不符合节能减排的标准。同时,因为电机的体积过大,减速机的体积肯定也会更大,因为配件体积大、重量大,这样的减速机能耗会更多。因此,节能减排,就必须优化减速机的设计,提高减速机的能量转化率,才能使减速机在应用中更加省电,实现节能减排。
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