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单相电动机的测量方法:
测量单相电动机的时候可以把数字万用表的档位放到2K档,先测量主绕组的阻值,一般在几十到几百Ω,根据电动机功率的不同而有差异。
副绕组的阻值比主绕组的阻值略大点或一样。如果主副绕组的阻值正常,再测量一下主副绕组之间的绝缘,把万用表档位放在电阻档位上,在主副绕组断开的情况下,用一只表笔接在主绕组的任意一个接线端上,另一表笔接地副绕组的任意一端上,绝缘电阻无穷大为正常,后也是测量两个绕组和外壳的绝缘电阻,一只表笔接绕组,一只表笔接在电动机外壳上能导通的地方,显示无穷大为正常。
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这里所说的“加大变频器容量”,是相对于变频器的配用电动机容量等于实际电动机容量而言的。大体上说,可归纳如下:
01
变频器的额定电流偏低 如上述,部分变频器的额定电流小于同容量电动机的额定电流时,应根据电动机的负载情况考虑选择大一挡的变频器02 电动机可能短时间过载者 因为电动机所谓的“短时间”,是相对于发热时间常数而言的。少则几分钟,多则几十分钟。而变频器的过载能力,通常是150%,1min。与电动机相比,等于没有过载能力。所以,如果电动机可能在智囊时间内过载运行的话,变频器的容量应加大。
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电机轴承过热的原因有哪些?
电机本身:
(1) 轴承内外圈配合过紧;
(2) 零部件形位公差有问题,如机座、端盖、轴等零件同轴度不好;
(3) 轴承选用不当;
(4) 轴承润滑不良或轴承清洗不净,润滑脂内有杂物;
(5) 轴电流。
使用方面:
(1) 机组安装不当,如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求;
(2) 皮带轮拉动过紧;
(3) 轴承维护不好,润滑脂不足或超过使用期,发干变质。
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