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东元变频电机服务中心：

   风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、传动件（轴承）等。电机更是每台风机必须之物，TECO东元电机更是广泛应用于各类风机，通风设备，离心风机、鼓风机、轴流风机等设备产品之上，TECO东元电机 在各类风机特性要求下，均能稳定满足各类需求，更自带变频，与TECO东元变频器结合，为客户，提供的机电一体化，高速，高服务体验。

TECO东元电机携手中交天和（国内盾构机厂商），在中交天和自主研制的161工号、直径6350毫米土压平衡盾构机中，东元电机作为刀盘主驱电机配置。4月27日，此台土压平衡盾构机顺利贯通郑州地铁4号线内环路站——鑫融路站左线隧道，实现了郑州地铁4号线区间双线贯通。该区间隧道地层为2-4细砂、3-1粉土和3-4细砂，地质稳定性较差、可触变性差和流动性差，且需要穿越高压电缆隧道、郑州北三环隧道和水面宽约100米的龙湖，施工风险较大。

而从技术角度看，贺在华称，电机制造业还将呈现以下发展趋势：一是先进的电力电子技术替代传统的机械方式，实现被拖动装置控制和设备制造;二是电机呈化、智能化趋势，将变频器可控制系统集成到电机系统中，实现20%~30%节能；三是采用交流调速取代直流调速，采用配有减速装置的电气传动系统。

值得关注的是，根据国际通用估算方法，电动机装机容量为发电机装机容量的2.5~3.5倍。在今后较长一段时间内，我国电动机产量还将持续扩大。预计到2020年，发电机装机容量达到人均1千瓦，而我国电动机的装机容量将达到45亿千瓦左右，目前我国电动机的装机容量在12亿千瓦左右，新增的30多亿千瓦将为节能电机、电机带来巨大的市场空间。

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