二:滚动轴承的基本结构
滚动轴承的基本结构如图1所示,它是由内圈,外圈,滚动体和保持架4部分组成。内圈与轴颈装配.外圈与轴承座装配。当内外圈相对转动时.滚动体即在内外圈的滚道问滚动。
三:齿轮减速机滚动轴承的间隙及其量方法
3.1 滚动轴承的间隙
轴承问隙是保证油膜润滑和滚动体转动畅通无阻所必须的。其间隙数值均有标准或规定。根据轴承所处的状态不同,其间隙有原始间隙、配合间隙和工作间隙。
原始间隙是轴承未装配前自由状态下的间隙值。
配合间隙是轴承安装到轴和轴承座后的间隙。由于配合的过盈关系,配合间隙永远小于原始间隙。
工作间隙是轴承工作时的间隙。由于内外圈的温差使工作间隙小于配合间隙,又由于旋转离心力的作用使滚动体和内外圈产生弹性变形,工作间隙又大于配合间隙(一般情况下,工作间隙太于配合间隙)。
4如何判断离线电机好坏?
1、用万用表测量电机三相绕组的直流电阻,三次测量的结果越接近越好,相差10%以上时,电阻小的一相可能发生了匝间短路。
2、用500v绝缘摇表测量三相绕组相间绝缘电阻和对地(对机壳)绝缘电阻,长期存放的电机各项绝缘电阻要0.5兆欧以上为好电机,不足0.5兆欧说明电机已经受潮,要烘干处理后才可以使用。绝缘电阻很低的说明绝缘已经损坏。
3.转动电机转子,应该轻松自如,并且没有杂音和摩擦声,说明轴承和气隙正常。
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