厦门鑫永元机电设备有限公司

MOTOVARIO减速机厂家：

东元电机,东元高压电机,东元减速机

ERR009：变频器过载

可能的故障原因：

1、加速时间太短；

解决措施： 延长时间加速；

2、 直流制动量过大

解决措施：减小直流制动电流； 延长制动时间

3、V/F曲线不合适

解决措施：调整V/F曲线和转矩提升量

4、对旋转中的电机进行再起动

解决措施：设置为检速再起动功能

5、电网电压过低

解决措施：检查电网电压

6、负载过大

解决措施：选择功率更大的变频器

电压空间矢量(SVPWM)控制方式：它是以三相波形整体生成效果为前提，以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的，一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控制的误差；通过反馈估算磁链幅值，消除低速时定子电阻的影响；将输出电压、电流闭环，以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多，且没有引入转矩的调节，所以系统性能没有得到根本改善。VVC的控制原理：VVC的控制原理是将矢量调制的原理应用于固定电压源PWM逆变器。这一控制建立在一个改善了的电机模型上，该电机模型较好的对负载和转差进行了补偿。因为有功和无功电流成分对于控制系统来说都是很重要的，控制电压矢量的角度可显著的改善0-12HZ范围内的动态性能，而在标准的PWM U/F驱动中0-10HZ范围一般都存在着问题。利用SFAVM或60°AVM原理来计算逆变器的开关模式，可使气隙转矩的脉动很小（与使用同步PWM的变频器相比）。

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