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一）安装轴承的作业
安装轴承的方法有很多，相同的作业安装以后的处理。轴承安装完以后，一定要将外圈倾斜涂敷轴承用润滑剂。
A.润滑剂的涂敷
1.脂润滑时，涂敷润滑覆盖所有滚子表面，涂完以后将外圈的位置复原。
2.油润滑时，将油涂敷所有滚子表面，涂完以后将外圈的位置复原。
B.涂敷完以后，用塑胶薄膜等覆盖防尘。
二） 拆卸轴承注意事项
轴承的拆卸是在定期检修或因运转发生异常需要更换轴承时所进行的。定期检修需要更换轴承时常的轴承时，拆卸轴承时要瞭解发生异常的原因，以防止再发生异常，至少做到保留以下各项。
1.收集并保留使用过的润滑剂。
2.保留损伤的轴承。
3.保留运转中异常事项的记录。
4.保留运转异常时的轴承情况记录
轴承的损伤
一般如果正确使用轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不能耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。
关于轴承的损伤状态
滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、瞭解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。
柔性转子的动平衡超临界转速工作的转子在启动和制动时，转速必定通过临界转速，这时不平衡量会使转子产生明显的变形。若转子各微段质心对回转轴线的偏离对变形有明显的影响，则转子不能按刚性转子处理，相应的动平衡称为柔性转子的动平衡。方法有两种：①振型法。将不平衡量按转子的各阶固有振型分解。若动平衡时的转速接近某临界转速，则这一阶固有振型突出于其他各阶之上。通过检测该振型，就可找到为消除这一阶不平衡分量所需的校正质量的大小和应放置的位置。逐阶进行，就可完成动平衡。②影响系数法。在转子上选定若干个校正面和若干个测量面并进行多次运转校正。某校正面上单位校正量在一定转速下引起的某测量面的振动就是一个影响系数。通过测量或计算求出这些影响系数，便可根据不平衡量引起的振动，确定为将各测量面的振动限制在某量值以下，各校正面应加配重（或去重）的位置和大小。在这两个方法的基础上还发展了其他方法，例如振型圆法等。
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