1不同心出现的断轴问题
有的用户在设备运行一段时间后,驱动电机的输出轴断了。为什么驱动电机的输出轴会扭断?当我们仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面,会发现横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面颜色越暗,后到轴心处是折断的痕迹(点状痕)。这一现象大多是驱动电机与减速机装配时两者的不同心所致。
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲,而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏,终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力,如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话,其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此,在装配时保证同心度至关重要!
从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形提供了空间。
同样,减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意!
BK系列减速机产品参数:
规 格:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
功率范围:0.12-200KW
转矩范围:200--50000Nm
减 速 比:5.36~17500
类 别:齿轮减速机
齿轮类型:斜齿轮
齿轮硬度:硬齿面
BK系列减速机性能特点:
1.结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2.节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW以上。
3.运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高。
4.选用段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,属于硬齿面齿轮减速电机。
5.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好;传动,单级磊于96。 5%,双级大于93%,三级大于90%;易于拆检,易于安装。
BK系列减速机设计方案:
1.BK..D..底脚安装斜齿轮-伞齿轮减速机
2.BKA..BD..底脚空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机
3.BKV..BD..底脚花键空心轴(DIN5480)安装斜齿轮-伞齿轮减速机
4.BKH..BD..底脚空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机
5.BKF..D..B5法兰安装斜齿轮-伞齿轮减速机
6.BKAF..D..B5法兰空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机
7.BKVF..D..B5法兰花键空心轴(DIN5480)安装斜齿轮-伞齿轮减速机
8.BKHF..D..B5法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机
9.BKA..D..空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机
10.BKV..D..花键空心轴(DIN5480)安装斜齿轮-伞齿轮减速机
11.BKH..D..空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机
12.BKAZ..D..B14法兰空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机
13.BKVZ..D..B14法兰花键空心轴(DIN5480)安装斜齿轮-伞齿轮减速机
14.BKHZ..D..B14法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速
应用领域:在起重机行走机构,机场物流设备,仓储设备,曝气机,包装机械,木材和塑料加工等行业有广泛的应用
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