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3、老、旧(淘汰)型电机的仍在使用。这些电机采用E级绝缘,体积较大,启动性能差,效率低。虽经历年改造,但仍有许多地方在使用。
4、维修管理不善。有些单位对电机及设备没有按照要求进行维修保养,任其长期运行,使得损耗不断增大。
因此,针对这些耗能表现,选择何种节能方案值得研究。
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油箱内压力升高
在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。
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电机是将电能转换为机械能的装置,无论电机的大小和种类怎么划分都少不了两个部件---电机转子和端盖轴承室。电机端盖是支持转子的主要部件,一般采用铸铁加工,由于铸造件易加工及性价比高等广泛应用在电机上。
电机常见问题:
电机运行中常常会出现电机端盖轴承室磨损和电机轴轴承位磨损。
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