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此线路电动机在未运行时点动有效。电动机的运行/停止由REV、FWD端的状态(即开关)来控制。其中,REV、FWD表示运行/停止与运转方向,当它们同时闭合时无效。
可通过并联开关来实现在不同的地点控制同一台电动机转速上升/转速下降,由X4、x5端的状态(开关SBl、sB2)确定,虚线即为设在不同地点的控制开关。
速度信号电机
有代表性的速度信号电机是测速发电机,测速发电机是一种检测机械转速的电磁装置,它能把机械转速变换成电压信号,其输出电压与输入的转速成正比关系,在VEMT减速箱的自动控制系统和计算装置中通常作为测速元件、校正元件、解算元件和角加速度信号元件等,其实质上是一种将转速变换为电信号的机电磁元件。从工作原理上讲,它属于“发电机”的范畴。测速发电机在控制系统中主要作为阻尼元件、微分元件、积分元件和测速元件来使用
油箱内压力升高
在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。
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