厦门鑫永元机电设备有限公司

输出功率:  0.55~315KW极　　数:  2,4,6,8电压频率:  AC 380V,50HZ机 座 号:  80~355防护结构:  TEFC: IP54, IP55绝缘等级:  F Class冷却方式:  IC411东元型号:  AEBY/AEBU(YB3)产品描述:  东元防爆电机防爆等级为Exd IIBT4,中爆认证, GB三级能效(IE2). 台湾产IEC标准东元防爆电机(IECEx/ATEX)有:Exe IICT3; ExnA IICT3; ExtD A21T4. 台湾产工研院(ITRI)认证东元防爆电机有:Exd IIBT4,Exe IIT3.

东元防爆电机防爆证书－Exd IIBT4防爆电机生产许可证

NEMA防爆电机及详细防爆电机信息见东元防爆电机类型清单

东元高压防爆电机已强势推出，可提供中爆认证，更多东元防爆电机详情, 请联系我

起动伺服电机前需做的工作有哪些？

　　1）测量绝缘电阻（对低电压电机不应低于0.5M）。

　　2）测量电源电压，检查电机接线是否正确，电源电压是否符合要求。

　　3）检查起动设备是否良好。

　　4）检查熔断器是否合适。

　　5）检查电机接地、接零是否良好。

　　6）检查传动装置是否有缺陷。

　　7）检查电机环境是否合适，清除品和其它杂物。

02伺服电机轴承过热的原因有哪些？

　　电机本身：

　　1）轴承内外圈配合太紧。

　　2）零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好。

　　3）轴承选用不当。

　　4）轴承润滑不良或轴承清洗不净，润滑脂内有杂物。

　　5）轴电流。

　　使用方面：

　　1）机组安装不当，如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求。

　　2）皮带轮拉动过紧。

　　3）轴承维护不好，润滑脂不足或超过使用期，发干变质。

在传统汽车中，由于发动机等其它噪声源的存在，电机噪声并不明显。然而随着新能源汽车的普及，车载电机的噪声问题日渐突出，消费者开始反应电机在高频或高速转时的啸叫或异常声音，该噪声甚至已经成为了主要的噪声源之一。

为了解决电机的电磁噪声问题，产品的制造企业必须与电机供应商紧密配合，共同建立相关的设计与验证流程。在这一过程中，采用统一的模型、统一的解决方案和一体化的分析流程至关重要。

Siemens PLM Software的Simcenter 3D声学解决方案（LMS Virtual.Lab）在噪声分析领域享誉全球，它帮助开发人员预测和改进产品的噪声特性，在设计早期做出正确的决策，从而从根本上改善和优化产品的声学性能。同时，该解决方案还可以帮助制造企业和供应商统一分析流程，方便上下游企业的协同。

下面这段视频可以帮助您了解Simcenter解决方案在动力总成噪声分析中的应用。↓↓↓

1）运行及其注意事项

      ①电动机起动后，应注意观察电动机，传动装置，拖动设备及线路电压和电流表，有异常现象应立即停机，查明并排除故障后方能再次起动，

②当电源的频率（电压为额定）与铭牌上数值偏差超过1%或电压（频率为额定）偏差超过5%时，电动机不能保证连续输出额定功率，连续工作的电动机不允许过载。

③电动机一般应装有过热保护、短路保护、断路保护和零序多道保护装置，可防止单道保护失灵。根据电动机铭牌上额定电流值调整保护装置的整定值，整定值不应超过电机铭牌额定值。

      ④电源接通后，若电动机不转应立即停机，以免烧坏电动机。按电动机的技术要求，限制电动机连续起动次数，空载运行一般不超过3-5次，电动机长期运行至热状态，停机后又起动，不得连续2-3次，时间间隔30秒，否则容易烧坏电动机。几台电动机合用一台变压器时，不能同时起动，应由大到小逐台起动。

⑤电动机空载或负载运行时，不应有断续的或异常的声响或振动。轴承温度不应超过95℃。

  ⑥当发生下列情况应立即停机处理

A．发生人身触电事故    B.电动机或起动装置冒烟起火

C．电动机剧烈振动      D.电动机拖动设备损坏

E．电动机轴承剧烈发热  F.电动机发生窜轴冲击、扫撞、转速突然下降，温度迅速上升。

G．电动机启动时，有响声不转动，或转速太低。