力矩值 1,550 Nm,径向许可载荷 18,000 N;铝合金组具备合成基础润滑油,不必改变其润滑油量即可安装在任何位置;蜗杆为淬火钢,传动齿轮材质为铜 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10);ZI (UNI4760) 蜗杆经过精磨;负荷能力的检查标准有:ISO 14521、DIN 3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281;从尺寸 025开始,所有减速器都根据 DIN 1843 采用环氧聚酯粉末涂料 Blu RAL 5010;对于 NMRV040/NMRV050 型号来说,采用减速器预紧力矩 HA31,对于 NMRV-P 系列来说,采用 HW 030/040
BR斜齿轮减速机产品规格:
减速机规格:R17/R27/R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167
功率范围:0.12~160KW
转距范围:70Nm~18000Nm
传动比范围:1.30~21342
类别:齿轮减速机
齿轮类型:斜齿轮
齿轮硬度:硬齿面
BR斜齿轮减速机设计方案:
1.BR..D..底脚安装斜齿轮减速机
2.BRF..D..法兰安装斜齿轮减速机
3.BR..FD..底脚法兰安装斜齿轮减速机(于BR17-BR87)
4.BRM..D..法兰安装带长轴承箱的斜齿轮减速机
5.BRX..D..底脚安装单级斜齿轮减速机
6.BRXF..D..法兰安装单级斜齿轮减速机
定位销为保证每次拆装箱盖时,仍保持轴承座孔制造加工时的精度,应在精加工轴承孔前,在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上,对称箱体应呈对称布置,以免错装。放油螺塞换油时,排放污油和清洗剂,应在箱座底部,油池的位置处开设放油孔,平时用螺塞将放油孔堵住,放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。油面指示器检查减速器内油池油面的高度,经常保持油池内有适量的油,一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位,装设油面指示器。
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