厦门鑫永元机电设备有限公司

交流伺服驱动系统(SVO)

东元G2系列伺服驱动系统有优异的响应特性与超薄型设计，电流回路控制技术搭配1.5KHZ高响应带宽，高解析23bits的编码器并支援全闭回路设计，加上的「Auto-tuning」专业伺服软体调机机能，来满足客户多元化的系统整合应用。

东元G2系列伺服驱动系统内建电子凸轮与刀塔刀库参数，以及高速通讯接口(EtherCAT与CANopen)，满足高兼容性、高同步性运动控制提高产能，打造工业4.0运动控制解决方案。

IDC机房核心技术

随着产业间对多元化云端应用的需求日益增加，带动全球云端服务及数据中心机房需求蓬勃发展，东元电力洞烛先机布局IDC机房，着重专业人才培育并不断提升Ribber Fiber核心技术，除已累积亚洲信息机房中心施作实绩，更具备海外IDC机房建置经验，将持续拓展亚太地区IDC机房业务。

电动车超级充电站建置

东元不论在节能、智能及动能产品之相关领域上累积了几十年的 know how，在系统整合上更是有其独到之处，获国际电动车厂青睐，协助其建置完成台湾座超级充电站。提供台湾电动车车主更便利、更节能的驾驶环境。

砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。主动轴衬套孔的修理：

泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。 

齿轮的翻转使用： 　　 

润滑油泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨润滑油泵壳体结合面，以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。

一般电机都是连续工作制，选择的系数不是越大越好，因为容易造成浪费，正常情况，电机运行平稳，使用系数只要大于等于1既可。如S1，SF1.15。