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电枢绕组分直流电枢绕组和交流电枢绕组两大类。它们分别用于直流电机和交流电机。电枢包括电枢铁心和电枢绕组,电枢绕组是直流电机的电路部分,也是感生电势、产生电磁转矩进行机电能量转换的部分(发电机是机械能转换成电能)。电枢铁心既是主磁路的一部分又是电枢绕组的支撑部件,电枢绕组就嵌放在电枢铁心的槽内。
为什么会产生电压降呢?是因为变压器提供不出大电机起动时所需要的大电流,如果变压器能提供大电机起动所需的大电流,就不会产生电压降或产生的电压降很小。这就是说变压器容量的大小,也决定了电压降的大小。那么实际当中能不谈变压器容量大小,而只讲多大的电机要起动。
变压器现有负荷的大小,也是决定电压降大小的条件之一。试想变压器空载与满载时,分别起动同一台电机,造成的电压降肯定不一样。那么只讲电动机功率是变压器容量的百分之几,而不提变压器现有负荷是多少,来判断电机是否要起动也是行不通的。
东元因应中美贸易战,分散生产,也积极进军越南及印度投资设厂。连昭志指出,东元与日本三井商社合资在印度班加罗尔设小马达厂,8月整地,预计10月建厂,2021年第二季量产,生产电动车动力模组,看好印度14亿人口的商机。东元当初与三井商社合资在印度设小马达厂,主要是看中三井是日本九大商社之一,具有全球市场开拓能力,东元负责技术、研发及生产。此外,越南厂在中美贸易战后,是重要输出基地,未来越南厂以外销美国为主,也会供应越南内需市场。
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