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瞬时停电补偿单元。瞬时停电补偿单元连接于直流母线上，它可利用大容量的电容，在瞬时停电时使直流母线电压能保持2s以上。
内置选件部分，外置选件为伺服电机变频器控制保护或用于提高某方面性能的器件，原则上可由用户自行配置，但也可由公司配套提供；内置选件直接安装在伺服电机变频器内部，需要选择公司配套提供的产品。
砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。主动轴衬套孔的修理：
泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。
齿轮的翻转使用：
润滑油泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨润滑油泵壳体结合面，以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。
2 参数设置类故障变频器使用中，是否能满足传动系统的控制要求，变频器的参数设置非常重要，如参数设置不正确，轻者控制效果不好，重者系统不能正常运行。2.1 参数设置
对于一台新购置的变频器，一般在出厂时，厂家对每一个参数都设有一个默认值，在这些参数值的情况下，系统是能以面板操作方式正常运行的，但仅此，并不能满足绝大多数传动系统的要求，修改变频器参数是从以下几个方面进行的：
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