5、利用中性点位移实施缺相保护
对于三相绕组星形接线的中性点来讲,当三相负载平衡时电位很低,基本上相当于地电位,而当三相电源缺相时,中性点电位会升高至相电压。利用这一特点来对电动机的运行情况进行监测,无论是电源线路断线还是电动机绕组内部断线,均能起到缺相保护作用。
当电动机处于缺相运行状态下,OO 之间出现较高电压时,稳压管DW才被击穿导电,从而使KA动作,接触器KM断电,结果电动机停止运行,得到缺相保护。在这里,为了保证中间继电器KA运行可靠,采用12~24V小型直流灵敏继电器。
4操作、维护不当
操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作,是人为造成电动机漏电、缺相运行,产生不平衡电流的主要因素。 操作维护不当主要表现在:
(1)操作安装人员将相、零线接反。
(2)进线与接线盒相碰,有漏电流。
(3)各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。
(4)频繁起动,起动时间过长或过短,造成熔丝断相。
(5)长期使用,缺少保养,使电动机衰老,局部绝缘退化
在传统汽车中,由于发动机等其它噪声源的存在,电机噪声并不明显。然而随着新能源汽车的普及,车载电机的噪声问题日渐突出,消费者开始反应电机在高频或高速转时的啸叫或异常声音,该噪声甚至已经成为了主要的噪声源之一。
为了解决电机的电磁噪声问题,产品的制造企业必须与电机供应商紧密配合,共同建立相关的设计与验证流程。在这一过程中,采用统一的模型、统一的解决方案和一体化的分析流程至关重要。
Siemens PLM Software的Simcenter 3D声学解决方案(LMS Virtual.Lab)在噪声分析领域享誉全球,它帮助开发人员预测和改进产品的噪声特性,在设计早期做出正确的决策,从而从根本上改善和优化产品的声学性能。同时,该解决方案还可以帮助制造企业和供应商统一分析流程,方便上下游企业的协同。
下面这段视频可以帮助您了解Simcenter解决方案在动力总成噪声分析中的应用。↓↓↓
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